Sąd w Madrycie nakazał Grupie VW zapłatę 3000 EUR odszkodowania każdemu z 5444 poszkodowanych w Hiszpanii, reprezentowanym w zbiorowym pozwie Organizacji Konsumentów i Użytkowników (Organización de Consumidores y Usuarios, OCU). W sumie jest to niebagatelna kwota 16,33 miliona EUR! Wyrok sądu przychyla się do żądań OCU traktując działania Volkswagena jako „nieuczciwą praktykę handlową”. Ponadto sąd […]
Podsumowanie wydarzeń związanych ze sporem z Volkswagenem przygotowane przez kancelarię „Dawid & Partnerzy – Adwokaci i Radcowie Prawni”. Szanowni Państwo, początek nowego roku to czas podsumowań, a dla naszej Kancelarii dodatkowo tych związanych z działaniami podjętymi w Państwa sprawach. Oczekiwanie na zakończenie sporu z koncernem Volkswagen AG towarzyszy nam wszystkim. Pełnomocnicy procesowi z Kancelarii „Dawid & Partnerzy […]
Dokładnie chodzi o grzywnę za przekroczenie unijnych celów w zakresie emisji dwutlenku węgla w samochodach osobowych w 2020 roku. UE ograniczyła emisję spalin, zmuszając producentów samochodów do przyspieszenia rozwoju technologii niskoemisyjnych lub – alternatywnie – do płacenia kary w wysokości 95 Euro za gram nadmiarowego dwutlenku węgla, który emitują pojazdy. Volkswagen zmniejszył średnią emisję CO2 […]
Reuters podaje, że sąd w Brunszwiku wstrzymał postępowanie karne przeciw Martinowi Winterkornowi (dyrektorowi generalnemu Volkswagena w czasie wybuchu afery spalinowej) za domniemane manipulacje rynkowe w ramach dieselgate. Sąd swoją decyzję tłumaczy faktem, że oczekiwany jest wyższy wyrok w innej sprawie, w której były dyrektor został postawiony w stan oskarżenia za dopuszczenie do ruchu samochodów z […]
Rupert Stadler, były szef Audi (od 2007 roku), został aresztowany w związku z aferą spalinową 18 czerwca 2018 roku. Teraz po raz pierwszy przemawia publicznie w sądzie, krytykując swoich byłych pracowników. Stadler opisał funkcjonowanie firmy, procedury i panujące w niej mechanizmy. Wszystko to ma tłumaczyć, dlaczego Stadler rzekomo nie wiedział o manipulacjach związanych z emisjami […]
Volkswagen produkuje samochody m.in. w chińskiej prowincji Sinciang. W ostatnim czasie władze Chin nasiliły w tym regionie represje wobec Ujgurów – muzłumańskiej mniejszości. Jak można przeczytać w dzienniku „Die Zeit”: „Jeśli narysujemy okrąg o promieniu 30 kilometrów wokół fabryki (Volkswagena), zobaczymy 25 więzień i obozów. W całym regionie Sinciang badacze udokumentowali prawie 400 takich obiektów. […]
Szanowni Państwo, w imieniu Stowarzyszenia Osób Poszkodowanych przez Spółki Grupy Volkswagen AG oraz Spółki z o.o. StopVW, pragnę złożyć Państwu serdeczne życzenia zdrowych, spokojnych i rodzinnych Świąt Bożego Narodzenia. Korzystając z okazji – w odniesieniu do podjętych w Państwa sprawach czynności, uprzejmie informuję, że oczekujemy na rozstrzygnięcie przez Sąd Najwyższy skargi kasacyjnej. Jej uwzględnienie otworzy […]
Montowanie przez koncern Volkswagen oprogramowania, które pozwalało na manipulację wynikami pomiarów emisji z układu wydechowego i przejście testów, stanowiło naruszenie przepisów Unii Europejskiej – orzekł w czwartek Trybunał Sprawiedliwości UE (TSUE). Działania koncernu Volkswagen, polegające na montowaniu odpowiedniego oprogramowania, nie mogą być usprawiedliwione tym, że miały się one przyczyniać do zapobiegania starzeniu się silnika lub […]
Importer niemieckiej marki właśnie zgłosił do UOKiK-u dwie kampanie naprawcze: pierwsza dotyczy ryzyka samoczynnego wystrzelenia airbagu (m.in. Tiguan i Sharan), druga – możliwości uszkodzenia nastawnika wałka rozrządu, uszkodzenia koła pasowego i wycieku oleju z silnika (m.in. Golf VII, New Beetle, Polo). Dużo groźniejsza wydaje się być akcja dotycząca ryzyka samoczynnego wystrzelenia poduszki powietrznej i (lub) […]
Posiedzenie komitetu rady nadzorczej Volkswagena ds. zarządu, w sprawie przyszłości prezesa grupy, nie przyniosło żadnych konkretnych ustaleń. Prezes Volkswagena Herbert Diess wystąpił niedawno z postulatem przedłużenia mu już teraz kontraktu wygasającego w 2023 roku, co miałoby umocnić jego pozycję w firmie i ułatwić realizację rewolucyjnej strategii. Zwrócił się o wsparcie do rodzin kontrolujących Volkswagena.
