All posts by: STOP VW

About STOP VW

Były szef Audi został oskarżony o oszustwo w sprawie skandalu emisji „Dieselgate”

Rupert Stadler, który był prezesem Audi do 2018 roku, został aresztowany w zeszłym roku za udział w skandalu „Dieselgate”. Prokuratorzy twierdzą, że Stadler zezwolił na sprzedaż pojazdów po tym, jak dowiedział się o oszustwach związanych z emisjami. W środę został oficjalnie oskarżony o udział w aferze. Prokuratorzy w Monachium wnieśli oskarżenia o „oszustwo, dyskryminację i […]

Aktualności

Audi zaangażowane dużo bardziej w dieselgate, niż do tej pory sądzono

Chociaż minęły prawie cztery lata od wybuchu skandalu Volkswagen Dieselgate, wciąż pojawia się więcej informacji, które szokują. Tym razem okazuje się, że Audi odegrało znacznie większą rolę w skandalu ze spalinami niż ktokolwiek wcześniej sądził. Nowe informacje wyszły na jaw dzięki niemieckiemu dziennikowi Handelsblatt i bawarskiemu nadawcy Bayerische Rundfunk. Sprawa sięga 2007 i 2008 roku, […]

Aktualności

5 kluczowych pytań, dotyczących dieselgate w Polsce

Od momentu wybuchu afery dieselgate upłynęły już cztery lata. W tym czasie stowarzyszenie StopVW wielokrotnie informowało premier Beatę Szydło, premiera Mateusza Morawieckiego, ministra Andrzeja Adamczyka, dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego Jana Urbanowicza, prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów oraz inne osoby o konieczności rozwiązania problemów polskich klientów Volkswagena. Przypomnijmy – sprawa dotyczy około 300 tysięcy samochodów […]

Aktualności

Dieselgate: VW odwołał się od czeskiego wyroku

Volkswagen złożył apelację od wyroku w lipcu, twierdząc, że wniosek czeskiego sądu do Niemiec nie został należycie doręczony w języku, który Volkswagen rozumie. Innymi słowy po raz kolejny producent ucieka od meritum sporu i odwołuje się do sztuczek proceduralnych. Działania Volkswagena są podobne jak w Polsce – robi wszystko, aby na gruncie sądu nie badać […]

Aktualności

Euro 5 – Federalny Urząd Transportu Drogowego zatwierdza pierwszy system modernizacji układu wydechowego w Niemczech

Ponad pięć milionów samochodów osobowych z silnikiem wysokoprężnym z Euro 5 znajduje się na drogach Niemiec – i grozi im zakaz jazdy ze względu na bardzo dużą emisję tlenków azotu (NOx). Modernizacja samochodów, tj. instalacja dodatkowych systemów oczyszczania spalin, znacznie zmniejszyłaby emisje NOx, ale do tej pory systemy takie nie posiadały niezbędnej aprobaty. Federalny Urząd […]

Aktualności

Poprawka dla diesli w USA działa dużo lepiej niż ta w Europie

Volkswagen stosuje kosztowną poprawkę sprzętowa samochodów w Stanach Zjednoczonych, z kolei w Europie przeprowadza tańszą aktualizację oprogramowania, która powoduje tylko niewielkie zmniejszenie emisji spalin. Według ekspertów samochody z ta poprawka nie są zgodne z homologacja W związku ze skandalem Dieselgate Volkswagen wprowadza do swoich pojazdów zmiany mające na celu zmniejszenie emisji spalin. Poprawka nie jest […]

Aktualności

Właściciel diesla może zwrócić swój samochód do producenta!

Marka Skoda należy do Grupy VW i w związku z tym również jest zamieszana w aferę spalinową. Właściciel Skody z powodu oszustwa dieselgate chciał zwrócić swoją Skodę z silnikiem Diesla do producenta i sąd okręgowy w Niemczech orzekł, że Grupa musi przyjąć ten samochód. Sąd rejonowy w Niemczech, który prowadził sprawę w związku z aferą […]

Aktualności

Przez oszustwo Volkswagena chorują tysiące dzieci

Fatalny wynik badania, które analizowało skutki oszustwa „czystego diesla”. Volkswagen wprowadził do sprzedaży miliony samochodów reklamowanych jako „czyste diesle” na całym świecie. W 2015 roku przeprowadzono intensywną kontrolę tych pojazdów, która miała za zadanie sprawdzić, czy modele spełniają obowiązujące normy emisji. Okazało się, że czyste diesle wcale czyste nie są. Niemiecki producent instalował w pojazdach […]

Aktualności

Dieselgate trwa znacznie dłużej, niż nam się wydaje

Wewnętrzne dokumenty Audi pokazują, w jaki sposób firma traktowała sprawę diesli i jak próbowała ukryć ją przed kontrolerami i przed światem. To ponury obraz oszustwa, chciwości i kłamstwa. Manipulacja wynikami testów spalin była przedmiotem prac w koncernie Volkswagen już w 2003 roku. Od 2003 do 2010 roku używano specjalnej „funkcji akustycznej” do oszukiwania testów Euro […]

Aktualności

UE: koniec z klauzulą poufności przy testach emisji spalin

Organy UE zajmujące się testowaniem zanieczyszczeń pojazdów w przyszłym roku otrzymają większy. Dzięki temu producenci nie będą mogli żądać zachowania poufności w zamian za udostępnienie pojazdów do testów. Zmiany w planowanym budżecie nastąpiły po ujawnieniu przez magazyn EUobserver, że instytut badawczy UE zajmujący się testowaniem pojazdów był niekiedy zależny od producenta pożyczającego pojazd na podstawie […]

Aktualności