Afera spalinowa i oszukiwanie klientów nie wychodzi Volkswagenowi na dobre. W USA sprzedaż nowych aut koncernu się załamała, teraz skutki nadszarpnięcia zaufania klientów VW odczuwa także w Europie. W zeszłym miesiącu w Wielkiej Brytanii sprzedano aż o 20% mniej aut marki Volkswagen. Należący do tego koncernu SEAT zaliczył aż 24% spadek sprzedaży.
Volkswagen ostatnimi czasy nie przestaje nas zaskakiwać, niestety tylko negatywnie. Koncern, który do tej pory kojarzył się z solidnością i niemiecką precyzją, teraz okazuje się być podejrzany o kolejne oszustwo. Sprawa dotyczy także polskich klientów. Trafiło do nich kilkadziesiąt aut marki SEAT, które miały być fabrycznie nowe, a okazało się, że były naprawiane po gradobiciu. […]
Agencja Reuters podaje, że już rok temu w koncernie Volkswagena zdawano sobie sprawę, że auta które spełniają normy emisji zużywają za to znacznie więcej paliwa niż deklaruje producent. Na początku roku, wycofano z tego powodu ze sprzedaży VW Polo TDI BlueMotion.
Volkswagen w ramach przeprosin zaoferował każdemu oszukanemu klientowi w USA $1000 w formie bonusów. Do tej pory koncern stał na stanowisku, że $1000 dostaną tylko klienci w USA. Teraz dzięki naciskom EU sytuacja może ulec zmianie! „Znam oświadczenie Volkswagena w tej sprawie, dlatego powiedziałam, że unijni konsumenci muszą być traktowani jak ci w USA. Oczywiście […]
Są kolejne efekty naszych działań! We wniosku do Prezydentów Miast i Starostów zwróciliśmy uwagę na fakt, że samochody z oszukanym silnikiem Volkswagena (Audi, SEAT, Skoda, Porsche, Volkswagen) mogą nie przejść przeglądu. Diagnosta który dopuści do ruchu pojazd nie spełniający norm emisji może zostać pociągnięty do odpowiedzialności karnej, problemy w związku z tym może mieć też Stacja Kontroli […]
Volkswagen zaczął wysyłać listy do swoich oszukanych klientów w Polsce. Przygotowaliśmy dla Was poradnik, zobaczcie jak należy zareagować na otrzymany list aby nie dać się oszukać Volkswagenowi po raz drugi.
Volkswagen twierdzi, że znalazł sposób aby silniki 2.0 TDI i 1.6 TDI które miały wgrane oszukane oprogramowanie, spełniały normy emisji spalin. Podobno wystarczy zmiana programu sterującego i montaż kawałka plastikowej rurki z sitkiem. Po takiej zmianie znacznemu pogorszeniu mogą ulec osiągi samochodu o czym jakoś nie wspomina Volkswagen. Milczy również w temacie innych oszukanych silników, […]
W naszym piśmie stoimy na stanowisku, że Europejska Agencja Środowiska (EEA) powinna wyjaśnić przyczyny dla których winni łamania norm emisyjnych wbrew oczywistemu interesowi obywateli państw członkowskich nie zostali dotychczas (pomimo upływu dwóch miesięcy od ujawnienia tzw. afery spalinowej) pociągnięci do odpowiedzialności.
Volkswagen tym razem oskarżany jest o nadużycia podatkowe związane z podawaniem zaniżonej emisji CO2. W Niemczech, podobnie jak w innych krajach EU, stawki podatku są uzależnione od emisji CO2, która – jak wiemy – była przez VW celowo i świadomie zaniżana.
Volkswagen aby uspokoić oszukanych klientów oferuje w USA i Kanadzie bonus warty $1000. Niestety klienci z Europy nie dostaną od VW żadnych bonusów…
