Na jutro (19 kwietnia) na forum Parlamentu Europejskiego zaplanowane jest wystąpienie pani europosłanki Róży Thun (Polska 2050) na temat dieselgate. Po rozmowie asystenta pani poseł z przedstawicielami zarządu Stowarzyszenia STOP VW, ma ona wskazać, że poszkodowani w różnych krajach UE są nierówno traktowani. Relację będzie można zobaczyć na żywo za pośrednictwem strony https://multimedia.europarl.europa.eu/pl/webstreaming?view=day&d=2023-04-19.
Jeden z inżynierów Audi oskarżonych ws. afery spalinowej przyznał się do winy przed Sądem w Monachium. Oskarżony (mający status świadka koronnego) przyznał, że wydał polecenie opracowania oprogramowania, które powodowało zachowanie norm emisji tlenków azotu tylko na stanowisku pomiarowym. Zasądzono zapłatę 25 tys. Euro na rzecz organizacji ochrony przyrody. Były przełożony świadka koronnego również przyznał się […]
Nowy wyrok Trybunału UE dotyczy kolejnej (innej niż w Dieselgate) manipulacji stosowanej w samochodach z silnikiem Diesla różnych marek (w tym również grupy Volkswagen), ale ma z nią związek… „Wspomniany pojazd jest wyposażony w oprogramowanie sterujące pracą silnika zmniejszające poziom recyrkulacji spalin, gdy temperatury zewnętrzne sytuują się poniżej pewnego progu, w wyniku czego następuje wzrost […]
Po raz pierwszy w naszym kraju opracowano metodę oznaczania niebezpiecznych dla ludzkiego zdrowia spalin emitowanych z silników wysokoprężnych, dostosowaną do nowych regulacji prawnych. Za przedsięwzięciem tym stoi Centralny Instytut Ochrony Pracy. Z jego badań wynika, że na zwiększone ryzyko zachorowania na nowotwory narażeni są m.in. kierowcy zawodowi, maszyniści, mechanicy czy pracownicy punktów poboru opłat na […]
Śledztwo w sprawie Volkswagena, ruszyło nas Sekwaną w 2016 r. W 2021 roku niemiecki producent został postawiony w stan oskarżenia. Koncern następnie złożył apelację o uchylenie aktu oskarżenia, argumentując to słowami, że został już ukarany grzywną w Niemczech w 2018 r. (przypomnijmy – kwota wyniosła miliard Euro!) i dlatego nie może zostać ponownie oskarżony w […]
Wyrok austriackiego Sądu Najwyższego po raz pierwszy w tym kraju zmusza dealera, który sprzedał Volkswagena dotkniętego tzw. dieselgate, do przyjęcia wadliwego pojazdu i zwrotu pieniędzy kupującemu po potrąceniu kwoty za dotychczasowe korzystanie z samochodu. Odszkodowanie dla dealera za użytkowanie oszacowano na około 7,5 tys. Euro, więc kupujący odzyska około 19,5 tys. Euro ceny zakupu, do […]
Na portalu Smoglab.pl pojawił się bardzo interesujący wywiad z prof. Marcinem Szwedem z Uniwersytetu Jagiellońskiego, kierownikiem projektu „NeuroSmog”, o którym pisaliśmy niedawno. Przeczytaj wywiad: https://smoglab.pl/smog-obniza-poziom-uwagi-u-dzieci-wplyw-aut-z-silnikiem-diesla/
Organizacja Deutsche Umwelthilfe doprowadziła do sytuacji, w której niemiecki sąd administracyjny cofnął homologację Volkswagena Golfa Plusa 2.0 TDI! Miał on spełniać normę Euro 5, lecz po uprawomocnieniu się tej decyzji (jeśli wyrok utrzyma sąd drugiej instancji), auta z silnikiem EA189 (z lat 2009-2015) stracą prawo do poruszania się po drogach publicznych! Problem dotyczy samochodów, które […]
Po wybuchu afery dieselgate, Volkswagen aby uspokoić sytuację, założył radę doradczą ds. zrównoważonego rozwoju. Miała ona doradzać kierownictwu, inżynierom i ekspertom VW w takich tematach jak: ochrona klimatu i środowiska, zrównoważona mobilność i wreszcie uczciwość. Jednak, jak donoszą media, pod koniec 2022 roku została ona zlikwidowana. Stanowisko niemieckiego giganta jest takie, że mandat pierwotnego organu […]
Jak pokazują najnowsze badania przeprowadzone przez ekspertów z Instytutu Psychologii Uniwersytetu Jagiellońskiego, smog nie tylko wpływa katastrofalnie na stan dróg oddechowych, ale również zdolności poznawcze i uwagę u dzieci. Wpływ ten jest natychmiastowy i długotrwały. W badaniu „Neurosmog” wzięło udział ponad 700 uczniów w wieku 10-13 lat z południa Polski, z gmin, które mają problem ze […]
