Volkswagen w 2014 r. poprawił oprogramowanie oszukujące by… zaoszczędzić na naprawach gwarancyjnych
Z informacji uzyskanych w trakcie śledztwa od Jamesa Langa – inżyniera Volkswagena, który przyznał się do uczestnictwa w dieselgate, wynika że w oprogramowaniu oszukującym na testach emisji spalin był błąd. W pewnym momencie Volkswagen zaczął borykać się z nadmierną ilością reklamacji dotyczących układu oczyszczania spalin. Po zbadaniu sprawy okazało się, że samochody niekiedy „głupieją” i […]