Zarząd Volkswagena był doskonale poinformowany o oszustwie i wiedział wcześniej o problemach, jakie spotkają firmę. Wykorzystując tą wewnętrzną wiedzę firma sprzedała ogromne ilości papierów wartościowych na amerykańskim rynku, narażając inwestorów na gigantyczne straty po ujawnieniu afery dieselgate. To kolejny dowód na celowe działania i oszustwo niemieckiego koncernu. Afera dieselgate została ujawniona we wrześniu 2015 roku. […]
Parlament Europejski osiągnął porozumienie w zakresie wprowadzenia nowego prawa, lepiej chroniącego tak zwanych sygnalistów, czyli osoby, które ujawniają nielegalne praktyki firm oraz organizacji. Działanie to podjęto między innymi po ujawnieniu dieselgate. Komentując wprowadzenie nowego prawa, Vera Jourova, odpowiedzialna za sprawy ochrony konsumentów, powiedziała: „Objawienia Dieselgate, Panama Papers i Cambridge Analytica uświadomiły nam, w jaki sposób […]
Unia Europejska jest w trakcie przygotowywania pakietu przepisów, tzw. Nowego Ładu Konsumenckiego, który ma chronić konsumentów m.in. przed nieuczciwymi praktykami handlowymi. Może też pomóc w sprawie dieselgate. Obowiązujące przepisy prawa nie pozwalają wystarczająco skutecznie dochodzić roszczeń, uznała Komisja Europejska i jako przykład podaje sprawę dieselgate. Tylko w czterech krajach członkowskich UE organizacje konsumenckie mogły skutecznie […]
Afera dieselgate ma swoją nową odsłonę. W postępowaniu przed sądem w Wuppertal (Niemcy), producent przyznał, że samochody grupy Volkswagen z silnikiem EA288 posiadają rozwiązanie, które wyłącza oczyszczanie spalin w zależności od temperatury. Tak zwane okno termiczne kontroluje oczyszczanie spalin i w niskich oraz bardzo wysokich temperaturach oczyszczani jest wyłączane lub zmniejszane – w wyniku czego […]
Z głośnej decyzji Sądu Najwyższego w Niemczech wynika, że tamtejsi klienci mają prawo do wymiany wadliwych samochodów na nowe oraz prawo do rekompensaty. Stowarzyszenie StopVW stoi na stanowisku, że takie samo rozwiązanie należy się również poszkodowanym Polakom. Wobec uznania oszustwa Volkswagena za wadę materialną, otworzyła się szansa na uzyskania fabrycznie nowych aut, wolnych od wady. […]
Sąd Najwyższy w Niemczech poparł w piątek roszczenia właścicieli Volkswagenów, które nie spełniają norm emisji spalin. „W tym przypadku można przyjąć, że samochody z urządzeniem do oszukiwania testów spalin mają bez wątpienia wadę materialną” – stwierdził niemiecki Sąd Najwyższy. Koncern Volkswagen wyposażył 13 milionów pojazdów marek Audi, Skoda, Seat, Porsche i Volkswagen, w tak zwane […]
Pierwszy pozew zbiorowy właścicieli diesla przeciwko Volkswagenowi utorował sobie drogę do Federalnego Trybunału Sprawiedliwości. Dalsze postępowanie sądowe może objąć wszystkie diesle w UE z nielegalnym oprogramowaniem. Wyższy Sąd Krajowy w Brunszwiku oddalił pozew o odszkodowanie i powód (którym w imieniu pojedynczach konsumentów jest platforma Myright) może wnioskować o rewizję przed Federalnym Trybunałem Sprawiedliwości. Założyciel platformy […]
Dlaczego największa kryminalna afera, wręcz zbrodnia na ludzkości, z milionami poszkodowanych, milionami zatrutych i chorujących ludzi, nie jest głównym tematem w mediach oraz na ustach polityków. Czy działają tu pieniądze wielkich koncernów, uciszające sumienia i tłumiące ludzkie odruchy czy może to coś więcej? Dlaczego lekarze nie biją na alarm, ekolodzy nie przykuwają się łańuchami do […]
Ponad tysiąc właścicieli diesli z Polski dołączyło do otwartego w Niemczech pozwu zbiorowego przeciwko Volkswagenowi. Swoich praw dochodzą także w polskich sądach. Już 404 tysiące właścicieli samochodów z silnikiem Diesla wyprodukowanych przez koncern Volkswagen dołączyło do zbiorowego pozwu przeciwko koncernowi, złożonego przez niemieckie organizacje ochrony praw konsumenta oraz automobilklub ADAC. Są wśród nich także właściciele […]
Olej napędowy stopniowo traci w Europie przewagę podatkową nad benzyną. Analitycy spodziewają się dalszego wzrostu obciążeń fiskalnych dla diesla. Taka sytuacja może zniechęcić kierowców do silników wysokoprężnych – podała w czwartek, 7 lutego, agencja Bloomberga. Rządy państw Unii Europejskiej przez wiele lat opodatkowywały olej napędowy w mniejszym stopniu niż benzynę – zauważyła agencja. Obecnie sytuacja […]
