Kara dla producentów wchodzi w życie wraz z nowymi przepisami unijnymi. Od 1 września br. nie tylko kierowcy, ale także producenci aut muszą mieć się na baczności. Jakie kary i za co grożą producentom? Kara za emisję spalin czeka na producentów samochodów. Od 1 września br. wchodzą w życie przepisy związane z wydawaniem homologacji i […]
1 września – od dziś zaczynają obowiązywać nowe przepisy w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych. W efekcie Komisja Europejska będzie mogła nakładać kary do 30 tys. euro na samochód w przypadku złamania prawa. Co to oznacza dla kierowców? „Celem zmian jest wyeliminowanie negatywnych zjawisk w zakresie niezgodności produktu” – powiedział dziennik.pl Mikołaj Krupiński […]
Unijne laboratoria przetestowało samochód Porsche Cayenne i odkryło, że zmiana procedury testowej powoduje znaczące podwyższenie emisji tlenków azotu. Jednak wyniki tych badań ukryto przed opinią publiczną, ujawnił Euroobserver. Testy prowadzono od połowy 2017 roku. W momencie, gdy laboratorium zastosowało inną procedurę testową, niż standardowa, samochód zaczął natychmiast emitować znacznie więcej trujących substancji. Laboratorium skontaktowało się […]
Rząd jest zdecydowany, by walczyć z samochodami zanieczyszczającymi powietrze – informuje resort środowiska. Mają być one wyłapywane podczas bardziej restrykcyjnych kontroli technicznych. To może być hekatomba diesli. Badaniami w „ropniaka” Rząd zamierza wprowadzić rozszerzony zakres kontroli emisji spalin. Badany ma być każdy samochód podlegający obowiązkowym przeglądom technicznym, a normy mają być zaostrzone — czytamy w odpowiedzi Ministerstwa […]
Sąd UE przyznał w czwartek rację skarżącym się na unijne przepisy Paryżowi, Brukseli i Madrytowi i uchylił rozporządzenie KE określające zbyt wysokie limity emisji tlenków azotu do badań wprowadzanych na rynek samochodów. Zieloni ogłaszają zwycięstwo. Unijny sąd, będący częścią Trybunału Sprawiedliwości UE uznał, że zmiana wprowadzona przez Komisję Europejską podnosząca dopuszczalne limity emisji tlenków azotu […]
Niemiecki koncern motoryzacyjny Volkswagen prognozuje koniec epoki silników spalinowych. Jednocześnie zapowiada, że ich następna generacja konwencjonalnych napędów będzie ostatnią – podała agencja Bloomberga. Chodzi o silniki spalinowe, które mają się pojawiać na rynku od 2026 roku. Jak przypomina Bloomberg koncerny motoryzacyjne znajdują się pod coraz większą presją ze strony rządów, które zaostrzają regulacje środowiskowe i […]
Szef Volkswagena ostrzega, że zaostrzenie limitów emisji może pochłonąć w koncernie VW nawet 100 tys. miejsc pracy. Szef Volkswagena Herbert Diess ostrzegł, że zaostrzenie limitów klimatycznych dla przemysłu samochodowego będzie oznaczać utratę dziesiątek tysięcy miejsc pracy. Jeśli Parlament Europejski przeforsuje swój postulat ograniczenia emisji dwutlenku węgla dla samochodów o 40 proc., oznaczałoby to, że od […]
Zaczęły obowiązywać nowe standardy testów emisji spalin w Wielkiej Brytanii, które dotyczą samochodów napędzanych silnikiem Diesla. Nowe testy mają obniżyć zanieczyszczenie tlenkami azotu o 66 proc. Zgodnie z wprowadzonymi zasadami, podczas pomiarów samochody będą poruszały się zarówno w warunkach miejskich, w trasie, jak i po autostradzie. Do monitorowania poziomu emisji wykorzystane zostaną urządzenia zainstalowane na […]
Jak donosi niemiecka gazeta „Handelsblatt”, oprogramowanie oszukujące testy emisji spalin, którego użył Volkswagen w silnikach TDI, zostało opracowanie… przez Audi w 1999 roku! Niemiecka spółka-córka Grupy Volkswagen przygotowała to rozwiązanie, ale nie wdrożyła go do emisji. Koledzy z Wolfsburga przypomnieli sobie o nim i postanowili go użyć dopiero, kiedy zaostrzono przepisy ekologiczne i uznano, że […]
Agencja Reuters podaje, że już rok temu w koncernie Volkswagena zdawano sobie sprawę, że auta które spełniają normy emisji zużywają za to znacznie więcej paliwa niż deklaruje producent. Na początku roku, wycofano z tego powodu ze sprzedaży VW Polo TDI BlueMotion.
