Niemiecki Federalny Urząd ds. Ruchu Drogowego (KBA) podpisał zgodę na naprawę 460 tysięcy aut wyposażonych w silniki 1.2 TDI. Akcja ma objąć Volkswagena Polo i Seata Ibizę w których, jak twierdzi producent, nie ma potrzeby ingerowania w mechanikę silnika, podobno wystarczy tylko wymienić oprogramowanie nim sterujące. Niedługo użytkownicy tych aut mają dostać listy z wezwaniem […]
Do kolekcji silników z oszukanym oprogramowaniem, których Volkswagen nie umie właściwie naprawić doszedł trzylitrowy diesel (3.0 TDI). CARB (California Air Resources Board) nie zaakceptowała przedstawionego przez koncern VW planu naprawy tych silników, gdyż stwierdziła że jest on niedostateczny i poddaje w wątpliwość jego skuteczność. To jest poważny problem dla Volkswagena, gdyż jeśli nie znajdzie sposobu […]
Włoska organizacja konsumencka Altroconsumo przetestowała „naprawę” jaką oferuje Volkswagen posiadaczom oszukanych samochodów. Pacjentem było Audi Q5 z wysokoprężnym silnikiem 2.0 TDI z serii EA189. Efekty tych badań nie napawają optymizmem. W aucie po usunięciu oszukującego oprogramowania, emisja szkodliwych tlenków azotu (NOx) była o 25% wyższa niż przewiduje norma EURO 5. Włoscy badacze doszli do wniosku, […]
Volkswagen nie był w stanie wykazać, że „naprawa” pomoże, aby Passat TDI miał zużycie paliwa zgodne z przepisami. Analiza pokazała, że zużycie jest minimalnie wyższe, ale KBA (Kraftfahrt-Bundesamt, pol. Federalny Urząd Transportu Samochodowego) stwierdziło, że w przypadku takiej akcji naprawczej stosuje się zasadę „zero tolerancji”. Dla koncernu i użytkowników tych aut oznacza to jedno – naprawa Passatów dotkniętych aferą spalinową […]
Sąd federalny w USA wydał polecenie, w ramach którego Grupa Volkswagena ma czas do 24 marca 2016 na przedstawienie konkretnego programu naprawy ponad 600 tys. aut z wadliwymi silnikami TDI. Sędzia Charles Breyer z San Francisco zażądał od Niemców konkretnej odpowiedzi odnośnie sposobu i formy przeprowadzenia kampanii naprawczej. Dodał także, że: Sześć miesięcy, to wystarczający czas by […]
Sensacja! Wg pomiarow magazynu motoryzacyjnego „Auto, Motor und Sport” tzw. „naprawa” Volkswagenów z oszukańczym oprogramowaniem pogarsza sprawę! Redakcja poleciła inżynierom zbadanie emisji z dwóch Volkswagenów Amarok 2.0 TDI przed i po przeprowadzeniu akcji serwisowej (naprawczej). Pomiary dokonane zostały w rzeczywistych warunkach użytkowych (na drogach krajowych i austostradach oraz w ruchu miejskim). Rezultat – emisja tlenków […]
Kalifornijski Urząd Czystości Powietrza (CARB) i Agencja Ochrony Środowiska (EPA) poinformowały, że koncern przedstawił plan naprawy 80 tys. aut, których emisja spalin dziewięciokrotnie (!) przekracza normy. Opracowanie metodologii zajęło ponad 4 m-ce. Propozycja dotycząca pojazdów SUV z silnikami 3.0 TDI V6 daje koncernowi szansę uzyskania zezwolenia na wznowienie sprzedaży. Współpracujemy w pełni z władzami amerykańskimi nad dostosowaniem do […]
Volkswagen blisko 4 miesiące po wybuchu afery ogłosił, że rozpoczyna akcję serwisową związaną z „naprawą samochodów po aferze spalinowej” w Europie! Ma ona potrwać do końca roku. Na pierwszy rzut pójdą Amaroki 2.0 TDI. Za kilka tygodni akcja obejmie również Passata, a potem także inne modele z felernymi dwulitrowymi silnikami TDI. Naprawa samochodów wyposażonych w jednostki 1.2 […]
Agencja Reuters podaje, że już rok temu w koncernie Volkswagena zdawano sobie sprawę, że auta które spełniają normy emisji zużywają za to znacznie więcej paliwa niż deklaruje producent. Na początku roku, wycofano z tego powodu ze sprzedaży VW Polo TDI BlueMotion.
