Dieselgate wywarł spore piętno na branży moto, a jednocześnie stał się impulsem do poprawy czystości spalin w samochodach z silnikami diesla. Obecnie przed TSUE (Trybunałem Sprawiedliwości Unii Europejskiej) toczy się postępowanie dot. interpretacji przepisów regulujących zasady badania emisji spalin. Jak ostrzega niemiecki minister transportu Volker Wissing z FDP, dyskutowane jest wsteczne wprowadzenie dodatkowych wymogów dla […]
Federalny Trybunał Sprawiedliwości (BGH) dziś otworzył drogę do dalszych roszczeń odszkodowawczych przeciwko producentom samochodów (w tym Grupa Volkswagena), którzy instalowali oprogramowanie fałszujące testy emisji spalin. Orzeczenie BGH może przynieść korzyści „milionom konsumentów w Europie”. Dokładnie mowa o tzw. „oknach termicznych”, czyli oprogramowaniu, które ograniczało lub wyłączało filtrowanie spalin, gdy temperatura spadała poniżej 15 st. i […]
Nowy wyrok Trybunału UE dotyczy kolejnej (innej niż w Dieselgate) manipulacji stosowanej w samochodach z silnikiem Diesla różnych marek (w tym również grupy Volkswagen), ale ma z nią związek… „Wspomniany pojazd jest wyposażony w oprogramowanie sterujące pracą silnika zmniejszające poziom recyrkulacji spalin, gdy temperatury zewnętrzne sytuują się poniżej pewnego progu, w wyniku czego następuje wzrost […]
Kolejny sukces konsumentów na europejskiej arenie! Decyzja sądu może spowodować kulę śniegową i zmusić niemiecką grupę Volkswagen do zwrotu pieniędzy 700 tys. poszkodowanych w Hiszpanii. W 2010 roku pewien Hiszpan kupił w salonie Audi w Alicante model A4 z silnikiem TDI. Jak wiemy, 5 lat później wybuchła afera spalinowa i m.in. ten egzemplarz miał oprogramowanie […]
Sąd Najwyższy orzekł, że Polacy poszkodowani przez koncern Volkswagen AG w aferze „Dieselgate” będą mogli dochodzić odszkodowań przed sądami w Polsce. Tym samym SN podzielił stanowisko Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej, który w orzeczeniu z 9 lipca 2020 r. w/s Verein für Konsumenteninformation vs. Volkswagen AG (C-343/19) uznał, że nabywcom pojazdów marki Volkswagen, SEAT, Audi i […]
Test-Achats zauważa, że pomimo kilku wyroków skazujących w Europie Volkswagen nadal nie planuje wypłacić belgijskim konsumentom. Organizacja obrony konsumentów zwraca się teraz do sądu w Brukseli o przydzielenie Volkswagena do postępowania pojednawczego io to, w związku z czym zwraca się do sądu o osobiste wezwanie prezesa Volkswagena. „Niedawne orzeczenia Trybunału Sprawiedliwości wyraźnie pokazują, że VW […]
Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) 14 lipca 2022 r. wydał wyrok w aferze Volkswagena. Sędziowie nie wykluczyli, że klienci, którzy kupili samochody z oszukańczym oprogramowaniem, mogą rozwiązać umowę sprzedaży. Wszystko zaczęło się w Austrii, gdzie klienci, którzy kupili samochody dotknięte aferą dieselgate zażądali przed lokalnymi sądami unieważnienia umów sprzedaży. Oprogramowanie zainstalowane w tych samochodach nie […]
Według Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej organizacje zajmujące się ochroną środowiska mogą pozwać Volkswagena za dieselgate. Do tej pory tylko podmioty państwowe i poszkodowani klienci mogli pozwać VW. Tymczasem Athanasios Rantos, rzecznik generalny Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE), wydał opinię, która pozwala zrobić to również ekologom. Niestety, jest ona niewiążąca. Ewentualne ściganie byłoby możliwe tylko w […]
Minęło kilka lat od wybuchu dieselgate. Czy osoby za to odpowiedzialne poniosły jakiekolwiek konsekwencje w Polsce? Skandal związany z nadmierną emisją spalin przez samochody marek Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT i Porsche rzeczywiście wybuchł ponad 5 lat temu. Przez ten czas nie zakończyło się w naszym kraju żadne postępowanie. Co prawda Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i […]
Montowanie przez koncern Volkswagen oprogramowania, które pozwalało na manipulację wynikami pomiarów emisji z układu wydechowego i przejście testów, stanowiło naruszenie przepisów Unii Europejskiej – orzekł w czwartek Trybunał Sprawiedliwości UE (TSUE). Działania koncernu Volkswagen, polegające na montowaniu odpowiedniego oprogramowania, nie mogą być usprawiedliwione tym, że miały się one przyczyniać do zapobiegania starzeniu się silnika lub […]
