Volkswagen wypuścił na rynek przeszło 11 milionów aut z oprogramowaniem oszukującym na testach emisji spalin. Do tej pory udało mu się „naprawić” tylko niewiele ponad milion z nich. Wielokrotnie pisaliśmy, że zarówno eksperci jak i użytkownicy nie są zadowoleni z efektów działań Volkswagena. Auta po „naprawie” więcej palą, są głośniejsze a skrzynie DSG gorzej pracują. Zaniepokojona „naprawami” VW jest również Komisja Europejska. Jak podaje „Der Spiegel”, jeden z jej członków wyraził opinię, że nowe oprogramowanie może spowodować większe naprężenie komponentów silnika.
Volkswagen oczywiście zaprzecza. Ich zdaniem nowe oprogramowanie, a w niektórych sytuacjach również dodanie kawałka plastikowego sitka, całkowicie załatwia sprawę. Rzecznik deklaruje, że przeprowadzane działania nie mają również wpływu na trwałość i osiągi silnika. My jakoś bardziej wierzymy ekspertom i użytkownikom, niż koncernowi, który przez ostatnie kilka lat oszukiwał i twierdził, że każde 11 milionów „zmanipulowanych” aut spełnia deklarowane normy.
http://www.rp.pl/Motoryzacja/310309982-Volkswagen-aktualizuje-oprogramowanie-diesli.html